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北美標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所起草了定位安全新框架

新的指導(dǎo)方針正式命名為 "負(fù)責(zé)任地使用定位、導(dǎo)航和計(jì)時(shí)(PNT)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)安全概況",旨在幫助減輕危及科技和經(jīng)濟(jì)安全重要系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn),包括那些支撐現(xiàn)代金融、交通、能源和其他經(jīng)濟(jì)部門的系統(tǒng)。

私自關(guān)閉重載貨車GPS監(jiān)管系統(tǒng)屬違法行為

《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十八條:任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào),不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)之規(guī)定;根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第三十八條第一項(xiàng)破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處2000元以上5000元以下罰款之規(guī)定給予當(dāng)事人肖某罰款2000元的行政處罰,并責(zé)令整改違法行為。

冷鏈物流行業(yè)正在起草定位監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法

根據(jù)《管理辦法》,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)將委托第三方平臺(tái)對(duì)全市貨運(yùn)車輛進(jìn)行全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。這里所指的貨運(yùn)車輛包括道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、道路貨物運(yùn)輸車輛輛:含冷鏈車、泥頭車、罐式車、專項(xiàng)運(yùn)輸?shù)瓤傎|(zhì)量大于12噸的貨車)。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)協(xié)議數(shù)據(jù)解析參考

NMEA 0183 是美國(guó)國(guó)家海洋電子協(xié)會(huì)為海用電子設(shè)備制定的標(biāo)準(zhǔn)格式,是一種航海、海運(yùn)方面有關(guān)于數(shù)字信號(hào)傳遞的標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)定義了電子信號(hào)所需要的傳輸協(xié)議,傳輸數(shù)據(jù)時(shí)間。

《車輛高精度定位白皮書(shū)》于10月31日正式發(fā)布

白皮書(shū)》旨在研究車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛高精度定位技術(shù),通過(guò)分析目前車聯(lián)網(wǎng)中的定位技術(shù)以及不同應(yīng)用場(chǎng)景下的定位需求及挑戰(zhàn),提出車輛高精度定位的系統(tǒng)架構(gòu)及相應(yīng)關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)車聯(lián)網(wǎng)定位的標(biāo)準(zhǔn)化以及在自動(dòng)駕駛和智能交通中的應(yīng)用提供重要參考。